Hace casi 18 años, se pavimentó la primera sección de Berry Patch Avenue en East Mesa cerca de Butterfield. En ese momento, no se disponía de fondos para completar la última milla.
“Cuando fui elegida Comisionada del Distrito 4, los residentes de Berry Patch Avenue me contaron sobre la terrible condición de su camino”, dijo la Comisionada Isabella Solís. “Fui a Berry Patch Avenue para verla por mí misma y fue horrible. Se volvió muy importante para mí ayudar a estos residentes y en 2018 la Junta de Comisionados del Condado financió una iniciativa de carreteras que asignó fondos para reparar, ensanchar y pavimentar 33 carreteras en el condado de Doña Ana, incluida Berry Patch Avenue. La iniciativa de carreteras proporcionó $ 10,2 millones para reparar y repavimentar las carreteras privadas y del condado”.
Rene Molina, Ingeniero Supervisor del Departamento de Carreteras e Ingeniería del Condado de Doña Ana diseñó la nueva sección de Berry Patch Avenue. “Completar el pavimento de Berry Patch Avenue significa que los residentes ahora tienen un acceso más eficiente a West Side Recycling, la Oficina de Salud Pública de Las Cruces East Mesa, escuelas y otros bienes y servicios”, dijo Molina.
Antes de que se hicieran las reparaciones, los residentes tenían que conducir más de una milla y media al este para llegar al cruce de Brahman Road y luego doblar de regreso para llegar a la ciudad de Las Cruces. Ahora, cuando conducen a la ciudad, conducen hacia el oeste hasta el cruce de Weisner Road y acceden a la Interestatal 70.
Fernando Tovar, un residente local cerca de Berry Patch Avenue dijo: “Estamos muy contentos y agradecemos a la Comisionada Solís por su ayuda para pavimentar este camino porque habló con nosotros con anticipación sobre el proyecto. Acceder a la autopista más rápido ha marcado una gran diferencia en nuestro tiempo de viaje”.
Román Rodríguez, un residente del condado desde hace mucho tiempo, dijo que recuerda cuando se pavimentó la primera sección de la carretera, alrededor de 2002. Describió lo difícil que era conducir por la carretera sin pavimentar, ya que se formaban muchos baches muy profundos durante la temporada de lluvias. “La carretera era absolutamente necesaria”, dijo Rodríguez. “Conducir así era casi imposible antes y se sentía como si uno pudiera volcarse”.
Los 33 proyectos en tres categorías
(Nombres legales, sin traducir)
Carreteras asfaltadas mantenidas del condado
- Corpening Ave
- Esslinger Road
- Three Saints Road
- Butte Drive
- Lisa Drive
- San Jacinto Road
- Dripping Springs Road
- Found Avenue
- Nike Avenue
- Calle de Oro
- Horshoe Circle
- King Edward Ave
- Mantooth Loop
- Shalem Colony Trail
Carreteras mantenidas del condado sin pavimentar - Missionary Ridge Road
- Desert Aire
- Charolais Drive
- Fossil View Road
- Hurt Road
Carreteras no mantenidas por el condado - Teak Lane
- Flower Road
- Estancia Road
- Ward Road
- Singh Road
- Chamberino Secondary Access
- Koogle Road
- Berry Patch Ave
- Balsam Road
- Chiricahua Trail
- Corona Road
- Blazing Trails Road