820 mil pickups Chevy, 456 mil Bronco y Maverick, y casi 300 mil de Chrysler
Ford está retirando del mercado 456,565 SUV y camionetas por pérdida de potencia debido a un problema de batería baja. La carga baja detectada puede provocar la pérdida de accesorios eléctricos, como luces de emergencia, y aumentar el riesgo de accidente.
Ford dijo en documentos que tenía conocimiento de 917 informes de garantía y 54 quejas de consumidores relacionadas con el problema hasta el 8 de febrero. Los documentos señalan que hay tres informes no verificados de incendios y dos reclamaciones por daños a la propiedad.
402,978 vehículos Ford Bronco Sport de los años de modelo 2021 a 2024 están afectados. Además, 53,587 vehículos Ford Maverick de los años modelo 2022-2023 también están incluidos. Las cartas sobre el retiro del mercado se enviarán por correo el 13 de mayo.
Los concesionarios recalibrarán el módulo de control de la carrocería y el módulo de control del tren de potencia, de forma gratuita, según muestran los documentos.
Por su parte Chrysler retira más de 280.000 vehículos por problemas con las bolsas de aire que podrían causar lesiones graves e incluso la muerte. Los infladores de los airbags de los vehículos podrían romperse. Esto provocaría que los dispositivos de seguridad explotaran, enviando metralla dañina al interior de los coches.
El problema específicamente es con los infladores de las bolsas de aire laterales. “Una rotura del inflador de SABIC puede provocar que el gas comprimido se escape rápidamente del inflador y que el material pueda ser impulsado hacia el vehículo”, dijo Chrysler.
Stellantis descubrió que a algunos de los “vehículos afectados se les pudo haber introducido humedad en el inflador”. Esa humedad parece haber provocado corrosión de los infladores, lo que los pone en riesgo de romperse.
Finalmente, General Motors está retirando del mercado casi 820.000 camionetas debido a un posible problema de seguridad relacionado con las puertas traseras. El mecanismo de pestillo electrónico utilizado para abrir la puerta de algunas camionetas Chevy Silverado y GMC Sierra 2020-2024 podría sufrir un cortocircuito si entra agua en la puerta trasera. Eso significa que la puerta podría abrirse sin darse cuenta mientras el automóvil está estacionado, lo que provocaría que objetos no asegurados en la caja salieran volando cuando los conductores desprevenidos salieran a la carretera.
En un informe publicado en el sitio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, General Motors dijo que recibió más de 130 quejas sobre la apertura del portón trasero mientras el automóvil estaba en marcha. Pero la compañía dijo que la puerta sólo se puede abrir cuando el vehículo está estacionado. General Motors dijo que recibió una queja por lesiones menores y tres por daños menores a la propiedad.
El retiro abarca más de 570.000 vehículos vendidos en Estados Unidos y alrededor de 249.000 vendidos en Canadá.