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Elecciones en Venezuela: ¿Se le están complicando a Maduro?

Muchos están convencidos de que el dictador venezolano Nicolas Maduro, que ha proscrito a todos los principales candidatos opositores, se proclamara reelecto en la farsa electoral del 28 de julio. Pero las cosas no le están saliendo bien a Maduro, y los últimos acontecimientos me generan la duda sobre si podrá salirse con la suya. Es cierto que Maduro está decidido a quedarse atornillado en el poder. Pero probablemente no contó con el grado de oposición interna que está enfrentando en Venezuela, ni con las ingeniosas reacciones de la oposición para evadir sus trampas electorales, ni con el menguante apoyo de algunos de sus aliados claves en América Latina. 

En primer lugar, Maduro es muy impopular en Venezuela, y sus recientes medidas para inhabilitar a los candidatos opositores han sido tan burdas que provocan un creciente rechazo dentro y fuera de su país. Una encuesta realizada en diciembre por la firma encuestadora venezolana Delphos encontró que solo el 25 por ciento de la gente apoya al partido gobernante de Maduro, contra un 30 por ciento un año antes. Otra encuesta más reciente de More Consulting muestra que solo el 22 por ciento piensa votar por Maduro, mientras que un 46 por ciento planea votar por el candidato opositor más fuerte. La vulnerabilidad de Maduro ya se había hecho evidente en las elecciones primarias de la oposición en octubre, cuando – superando los cálculos más optimistas — 2.4 millones de venezolanos se presentaron a votar. María Corina Machado, la candidata más dura contra Maduro, gano con el 93 por ciento de los votos. 

Después de que el régimen de Maduro reaccionara inhabilitando a Machado, la candidata opositora nombro a Corina Yoris, una profesora universitaria de 80 años, para postularse en su lugar. Como era de esperar, poco después, el régimen de Maduro proscribió a Yoris. A principios de este mes, sin embargo, sucedió algo extraordinario: Manuel Rosales, un gobernador que critica a Maduro, pero a quien los lideres opositores consideraban un aliado encubierto del dictador venezolano, anunció que no se postularía para presidente como candidato alternativo de la oposición. En cambio, Rosales se unió a Machado para apoyar a un candidato único de la oposición, el poco conocido diplomático Edmundo González Urrutia, de 74 años. 

Por supuesto, hay grandes posibilidades de que Maduro inhabilite a González Urrutia – o a toda la coalición opositora Mesa de la Unidad Democrática (MUD) que lo nombro – tal vez incluso antes de que ustedes puedan leer estas líneas. Pero González Urrutia tomó la precaución de presentarse también como candidato de otro partido. Además, la MUD podría elegir a otro candidato desconocido, pero inscrito. Todo parece indicar que quien tenga el apoyo de Machado y la MUD podría ganar la mayoría de los votos. En segundo lugar, los aliados más importantes de Maduro en América Latina, los presidentes izquierdistas democráticamente electos de Brasil y Colombia, están empezando a pedirle a Maduro que permita elecciones que sean creíbles. Obviamente, temen que una mayor radicalización de la dictadura de Venezuela dañe su propia reputación entre los votantes moderados de sus respectivos países. 

Lula recientemente elogió como un hecho “extraordinario” que la oposición venezolana se uniera para apoyar a González Urrutia. Petro, quien años atrás sufrió él mismo una inhabilitación para postularse a la presidencia, ha dicho que la decisión de prohibir a Machado fue un “golpe antidemocrático”. En tercer lugar, puede que el presidente Joe Biden aumente la presión económica y diplomática sobre Maduro para permitir que González Urrutia se postule. Biden ya ha reactivado las sanciones petroleras contra Maduro que había suspendido temporalmente a la espera de que el dictador venezolano permita elecciones justas. Sin duda, Maduro no dejará el poder voluntariamente. Podría decidir suspender las elecciones y convertir a Venezuela en una tiranía sin complejos, como las de Cuba o Nicaragua. Pero Venezuela tiene una oposición mucho más organizada que la de Cuba y una economía menos diversificada que la de Nicaragua, lo que la hace más vulnerable a las sanciones petroleras de Estados Unidos. La oposición venezolana está luchando una batalla cuesta arriba. Pero Maduro se encuentra en una situación mucho más difícil de lo que muchos pensábamos hace seis meses. Puede pasar cualquier cosa. 

El DPS de Texas regresa

El 27 de abril, el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) anunció que restablecería inspecciones de seguridad mejoradas en camiones comerciales en dirección norte que cruzan la frontera de México a Estados Unidos en el puerto de entrada de Ysleta en el este de El Paso. El DPS de Texas ha realizado estas inspecciones varias veces durante los últimos años. Aparentemente, estas inspecciones son para controles de seguridad de los vehículos, y el DPS de Texas no tiene autoridad, aparte de presenciar algo sospechoso, para inspeccionar la carga. Sin embargo, anteriormente la oficina del gobernador de Texas ha dejado claro que se trata de controles de contrabando y de inmigrantes indocumentados. 

Mucha gente podría ver esta medida del Estado de Texas como personal adicional sobre el terreno que simplemente está aumentando la seguridad en la frontera. En realidad, este no es el caso. Las veces anteriores que el DPS de Texas realizó estas inspecciones de seguridad encontraron muy poco contrabando o inmigrantes indocumentados, al punto que no se hicieron anuncios públicos de confiscaciones o aprehensiones. Que las inspecciones no hayan tenido un gran éxito tiene sentido. Para cuando el DPS de Texas inspecciona los camiones en dirección norte y su carga, ya han sido inspeccionados por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) en el puerto de entrada. Básicamente, el DPS de Texas está inspeccionando camiones y carga previamente inspeccionados. 

Cada vez que ocurren estas inspecciones superfluas, lo siento por los gerentes de la cadena de suministro que mantienen en movimiento los suministros y los productos terminados de las empresas. El DPS de Texas no dijo cuánto durarían las inspecciones, pero algunas inspecciones anteriores duraron semanas, mientras que otras duraron meses. Esta incertidumbre complica el trabajo de un gerente de cadena de suministro, porque no sabe si ajustar su cadena de suministro a corto o largo plazo. Algunas empresas pueden optar por utilizar el transporte aéreo en lugar del terrestre, que es más caro. 

Y aunque el DPS de Texas solo realiza estas inspecciones en el puerto de entrada de Ysleta, seguramente causará interrupciones en las cadenas de suministro globales. Los 76.5 mil millones de dólares en comercio que pasaron por este puerto en 2023 lo ubicaron en segundo lugar, solo detrás de Laredo, en términos de comercio general. La desaceleración en los cruces en Ysleta ejercerá presión sobre los otros puertos de entrada en la región de El Paso/sur de Nuevo México, a medida que las empresas busquen alternativas. El puerto de entrada de Santa Teresa en Nuevo México agregará otras dos horas por la tarde de lunes a viernes y estará abierto temporalmente de 6 am a 10 pm para cruces comerciales. El puerto normalmente no está abierto para cruces comerciales los sábados, pero ahora estará abierto temporalmente de 6 am a 4 pm. El puerto de entrada de Tornillo, al este de El Paso, normalmente está abierto de lunes a viernes de 8 am a 4 pm, pero ahora estará abierto temporalmente de 8 am a 8 pm, y los sábados y domingos de 8 am a 8 pm. 

Además de las interrupciones en la cadena de suministro, hay un costo humano. La mayoría de los puertos de entrada más concurridos de la frontera carecen de personal suficiente y muchos agentes de la CBP trabajan horas extras. Ahora trabajarán aún más horas para adaptarse a la interrupción del tráfico. Estos oficiales hacen un trabajo increíble protegiendo a los Estados Unidos del contrabando y los cruces ilegales. Sin embargo, trabajar más horas significa agentes más exhaustos que pueden cometer errores. Esto puede hacer que la frontera sea más insegura. 

Estas inspecciones también son extremadamente duras para los conductores de camiones comerciales cuando intentan cruzar a los EE. UU. Las inspecciones están provocando que los camiones esperen hasta ocho horas para cruzar. A veces, los conductores que han esperado ocho horas en sus camiones deben ser cambiados por conductores nuevos. Las empresas de transporte de corta distancia que realizan múltiples entregas diarias a los EE. UU. para sus clientes en México ahora solo realizan una o dos entradas a los EE. UU., lo que causa pérdidas financieras. Cuando el DPS de Texas realizó inspecciones anteriores, se estimó que causaron miles de millones de dólares en pérdidas a las empresas. 

El gobernador de Texas, Abbott, está perjudicando directamente no sólo a las empresas de Texas, sino también a empresas que vienen de todo el mundo para ubicar sus operaciones de producción/distribución en la región de El Paso-Juárez-sur de Nuevo México. La fluidez de la cadena de suministro en El Paso podría convertirse en un problema para las empresas interesadas en ubicar sus operaciones allí, y otras regiones como Nuevo México podrían verse favorecidas sobre El Paso. Cuando un gobernador puede alterar aleatoriamente una cadena de suministro, esto puede convertirse en un factor en el proceso de selección del sitio. 

Entonces, ¿por qué la administración del gobernador Greg Abbott realiza continuamente estas inspecciones? Lo más probable es que su raíz sea la política de matones. El Paso es más del 81 por ciento hispano y vota predominantemente demócrata. El Paso se aleja de la política conservadora de Texas, y las políticas de Abbott relacionadas con el aborto, DEI (diversidad, educación e inclusión) y otros temas no son populares. 

Mientras tanto, se espera que las interrupciones en la cadena de suministro causadas por las inspecciones de Texas provoquen escasez de productos en los estantes, componentes para aviones y automóviles, y artículos como productos médicos. El gran perdedor en esta desafortunada situación es el consumidor cotidiano. Todos podemos esperar precios más altos y una inflación sostenida. 

Redes sociales y belleza artificial: las soluciones reales son posibles

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DR NAIM DAHDAH

Las tendencias en redes sociales pasaron del “Instagram face” al “TikTok face”, con filtros de tecnología AI para mejorar el look. Las tendencias de belleza se refrescan con tecnología nueva, pero los expertos piden tener precaución y ser realistas. Hay que tener cuidado al hacer comparaciones e intentar buscar la perfección. Las redes contribuyen a que las personas quieran idealizar su rostro. Muchas veces, es inalcanzable por factores étnicos, descendencia o rasgos físicos. No se puede alcanzar la perfección, ni esa debería ser la meta. Tristemente, las personas buscan un ideal que no es real. 

Muchos tratamientos ayudan a mejorar la textura, cerrar los poros, reparar el daño solar, eliminar manchas y que la piel se vea más tersa y juvenil. Aquí unos tips para obtener resultados óptimos en la vida real: 

1- Cuidado de la piel: Para una piel radiante es imprescindible un régimen de cuidado, que incluye protector solar antes que todo, hidrante y desmaquillarse para eliminar impurezas. 

2- Faciales: Si quiere piel radiante, tiene que eliminar las impurezas y el tamaño de los poros mediante faciales rutinarios, para dejar que la piel pueda brillar. 

3- Morpheus8: El tratamiento de radiofrecuencia estimula la producción de colágeno para una piel más gruesa, tersa y suave.  El Morpheus 8 es un tratamiento fraccional que estimula la producción de colágeno de las capas subyacentes de la dermis. Al dirigirse a las más profundas de la piel, los tejidos de la cara y el cuerpo pueden ser remodelados para revelar una apariencia juvenil más radiante. Una de las grandes preocupaciones de mujeres y hombres es buscar procedimientos indoloros, no invasivos, y con mínimo tiempo de recuperación. 

4- PRP: Mejore los resultados clínicos de las Morpheus microagujas mediante el uso de plasma rico en plaquetas (PRP) para aumentar la recaptación de productos para la piel, a medida que los microcanales están abiertos. 

5- Botox y fillers: ¿A qué edad le gustaría lucir para siempre? Esa es a la que debería comenzar con el Botox, para eliminar arrugas y prevenir el look cansado. 

6- Halo: para eliminar manchas, daño del dolor, marcas de acné y otras imperfecciones que son normal con el paso del tiempo. 

Lo más importante es enfocarse en cuáles son sus metas reales y realzar la belleza para ser la mejor versión de sí mismo, no una versión artificial de un estándar inalcanzable de belleza. 

* El Dr. Naim Dahdah es especialista en antienvejecimiento y experto en Morpheus 8, uno de los favoritos de Kim Kardashian

Aléjese de los hombres casados

Doctora Nancy Alvarez
Doctora Nancy Alvarez

POR DRA. NANCY ÁLVAREZ

Siempre lo digo: hombre casado es como galleta con gorgojo. Un asunto que no va a ninguna parte. De cada 10 mujeres relacionadas con hombres casados, solamente una —quizás— logrará que se divorcie y se case con ella. Puede ser que el hombre tenga problemas con su esposa actual y quiera dejarla. Pero es el mismo cuento de siempre: “me voy a divorciar, pero los niños…”, “me voy a divorciar, pero es que ella no tiene trabajo”, “me voy a divorciar, pero… etcétera”. 

Aquí lo que pasa es que los hombres casi nunca se divorcian. Las que nos divorciamos somos las mujeres. Los hombres, recuérdelo bien, no son malos, pero son analfabetos emocionales. Prefieren vivir peleando con una mujer, sin ser felices, a tomar una decisión emocional. Al hombre nadie lo ha enseñado a llorar. Desde niño le dicen: “los hombres no lloran, usted es un macho, así que aguante. Usted es el que manda. Usted, usted, usted”. 

Entonces, al niño nunca le dejan expresar sus emociones, y crece así. Y esta sociedad sigue fomentando que los hombres sean machos y duros. Ellos no saben qué hacer en situaciones emocionales. Si vamos a un velorio, ¿dónde están los hombres? En una esquina, fumando, bebiendo café, haciendo chistes. Haciendo de todo, menos llorando. Las mujeres lloramos al muerto, lo recordamos y rezamos, pero el hombre huye de todo lo que tenga que ver con las emociones. No es el culpable, sino la sociedad que lo ha criado así. Entonces, lidiar con un divorcio —y yo enfrenté uno—, es llamar al diablo y verlo llegar. Y más cuando hay hijos, porque el niño pregunta “donde está mi papá, porque no viene”. Esto es grave. Al hombre siempre le toca la peor parte. Se quiera o no, en casi todos los divorcios las mamás se quedan con los hijos, y a los hombres les quitan todo para la manutención. Eso también es injusto, sobre todo en Estados Unidos. 

A los hombres les va muy mal cuando se divorcian. Si tienen dinero, se lo quitan. Entonces, les da miedo el proceso y prefieren quedarse donde están. Además, cuando un hombre se divorcia, necesita un tiempo solo, para volver a enamorarse y casarse. Y si se separa y se casa con la que tiene (porque no sabe estar solo y agarra cualquier cosa), entonces el divorcio es un lío. La nueva novia no sabrá manejar la situación, porque la suegra, la mamá, los niños, todo el mundo, le caerán encima. En fin, que no recomiendo una relación con un hombre casado. Usted dígale: “bye bye, cuando te divorcies y pasen seis meses, si todavía te intereso, nos vemos”. 

www.DraNancy.com 

SUNLAND PARK AVANZA

Instalación Municipal Centralizadora  

  • $1,000,000 de desembolso de capital programado para estar disponible para su retiro en septiembre de 2024, para el diseño del complejo municipal
  • $950,000 en financiamiento del programa de instalaciones comunitarias del USDA para el diseño de instalaciones policiales y de bomberos
  • La RFP (Solicitud de Propuestas) se publicará en junio de 2024.
  • Recomendación de adjudicación al Consejo en agosto de 2024
  • Aviso de diseño para continuar en septiembre de 2024 

Riverside Primera Fase 

  • Proyecto en el Distrito 2 
  • Uno de varios proyectos de infraestructura apoyados por el Consejo en 2024 
  • Construcción está en marcha 
  • Coordinación permanente con los Residentes 
  • El financiamiento combinado incluye fondos de infraestructura de Colonias de NMFA, contrapartida local y bonos de obligación general. 
  • Finalización prevista para noviembre de 2024. 

Plan para edificio de Casa de Peregrinos 

Plan para nuevo edificio de MVD 

¿Cuándo se celebra a las madres en el mundo?

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El Día de la Madre es una de las celebraciones más especiales en el mundo: un día en el año para reconocer y agradecer a la mujer que nos dio la vida y aquella con la que tenemos una conexión natural especial. 

¿Por qué en Estados Unidos se celebra el segundo domingo de mayo? 

La creación del Día de la Madre es atribuida a Anna Jarvis, una activista estadounidense que luchó por esta celebración y estableció esta fecha ya que fue el día en que murió su propia madre, Anna Reeves Jarvis, en mayo de 1905. 

Anna Jarvis comenzó una ferviente campaña para que se adoptara un día para honrar a las madres, según la BBC de Londres, a raíz de una frase que su madre le mostró. 

“Espero y rezo para que alguien, un día, reconozca un día en memoria de las madres, para celebrar el servicio incomparable que prestan a la humanidad en todas las áreas de la vida”, decía la frase de Anna Reeves Jarvis. 

Para 1911, la fecha se reconoció en todos los estados de la Unión y, finalmente, en 1914, el presidente de los Estados Unidos, Woodrow Wilson, lo declaró como una festividad nacional, para ser celebrado el segundo domingo de mayo cada año. 

El 10 de mayo en México 

La celebración comenzó en 1922, según los investigadores del Consejo Nacional para la Cultura y las Artes de México. Se escogió mayo por ser el mes consagrado a la Virgen y el 10 porque en aquella época en México se pagaba en las decenas, aunque otras fuentes sitúan el primer día de la madre mexicano en Oaxaca en 1913, cuando la esposa de un presbítero metodista encontró una revista donde se comentaba el festejo y decidió retomar la idea. 

El Congreso de la República de Guatemala declaró el Día de la Madre el 10 de mayo de cada año a través de un decreto aprobado el 1 de octubre de 1968. 

Por su parte, en El Salvador, el Día de la Madre se celebraba en el mes de febrero a principios del siglo pasado. Fue a partir de 1927 que la fecha cambió para celebrarse el 10 de mayo, algo que fue oficializado hasta en 1983. 

El primer país que festeja el día especial es Noruega, que lo conmemora el segundo domingo de febrero. Mientras que en Reino Unido y Nigeria festejan el Día de la Madre en el último domingo del mismo mes. 

Naciones de Europa oriental como Macedonia, Azerbaiyán, Serbia, entre otros festejan el Día de la Madre el primer fin de semana del mes de marzo. Algunos países de Medio Oriente como Arabia Saudí, Marruecos y Bahréin realizan las celebraciones el 21 del mismo mes. 

En Tailandia, el Día de la Madre se celebra el 12 de agosto, ya que es el cumpleaños de su reina, la reina Sirikit. Se celebró por primera vez en 1976, ya que la reina Sirikit es considerada la madre del país.  

En Etiopía dura tres días completos. Tiene lugar al final de la temporada de lluvias en otoño, y puede ocurrir en octubre o noviembre, cambiando según el clima cada año.  

En Japón, el Día de la Madre se celebraba originalmente el 6 de marzo, ya que era el cumpleaños de la emperatriz Kōjun. En 1949 se cambió al segundo domingo de mayo, alineándose con todo el mundo. 

En Rusia, ¡el Día de la Madre se celebra en dos fechas al año! Se puede celebrar junto con el Día Internacional de la Mujer el 8 de marzo, así como el último domingo de noviembre. 

En Argentina, las mamás se celebran el tercer domingo de octubre, que era la antigua fecha para la celebración de la Virgen María. Esa fiesta fue trasladada a enero por el Concilio Vaticano Segundo, pero el Día de la Madre en octubre sigue siendo normal en todo el país. 

Festival de retiro de automóviles

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820 mil pickups Chevy, 456 mil Bronco y Maverick, y casi 300 mil de Chrysler 

Ford está retirando del mercado 456,565 SUV y camionetas por pérdida de potencia debido a un problema de batería baja. La carga baja detectada puede provocar la pérdida de accesorios eléctricos, como luces de emergencia, y aumentar el riesgo de accidente. 

Ford dijo en documentos que tenía conocimiento de 917 informes de garantía y 54 quejas de consumidores relacionadas con el problema hasta el 8 de febrero. Los documentos señalan que hay tres informes no verificados de incendios y dos reclamaciones por daños a la propiedad. 

402,978 vehículos Ford Bronco Sport de los años de modelo 2021 a 2024 están afectados. Además, 53,587 vehículos Ford Maverick de los años modelo 2022-2023 también están incluidos. Las cartas sobre el retiro del mercado se enviarán por correo el 13 de mayo. 

Los concesionarios recalibrarán el módulo de control de la carrocería y el módulo de control del tren de potencia, de forma gratuita, según muestran los documentos. 

Por su parte Chrysler retira más de 280.000 vehículos por problemas con las bolsas de aire que podrían causar lesiones graves e incluso la muerte. Los infladores de los airbags de los vehículos podrían romperse. Esto provocaría que los dispositivos de seguridad explotaran, enviando metralla dañina al interior de los coches. 

El problema específicamente es con los infladores de las bolsas de aire laterales. “Una rotura del inflador de SABIC puede provocar que el gas comprimido se escape rápidamente del inflador y que el material pueda ser impulsado hacia el vehículo”, dijo Chrysler.  

Stellantis descubrió que a algunos de los “vehículos afectados se les pudo haber introducido humedad en el inflador”. Esa humedad parece haber provocado corrosión de los infladores, lo que los pone en riesgo de romperse. 

Finalmente, General Motors está retirando del mercado casi 820.000 camionetas debido a un posible problema de seguridad relacionado con las puertas traseras. El mecanismo de pestillo electrónico utilizado para abrir la puerta de algunas camionetas Chevy Silverado y GMC Sierra 2020-2024 podría sufrir un cortocircuito si entra agua en la puerta trasera. Eso significa que la puerta podría abrirse sin darse cuenta mientras el automóvil está estacionado, lo que provocaría que objetos no asegurados en la caja salieran volando cuando los conductores desprevenidos salieran a la carretera. 

En un informe publicado en el sitio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, General Motors dijo que recibió más de 130 quejas sobre la apertura del portón trasero mientras el automóvil estaba en marcha. Pero la compañía dijo que la puerta sólo se puede abrir cuando el vehículo está estacionado. General Motors dijo que recibió una queja por lesiones menores y tres por daños menores a la propiedad. 

El retiro abarca más de 570.000 vehículos vendidos en Estados Unidos y alrededor de 249.000 vendidos en Canadá. 

Más de 8 millones de envases de detergente retiradas: Tide, Gain, Ace y Ariel incluidos

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Proctor & Gamble anunció un retiro voluntario de 8,2 millones de paquetes de cápsulas de detergente líquido para ropa defectuosos debido a graves riesgos para la salud. 

La Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. (CPSC) informa que los Tide Pods, Gain Flings, Ace Pods y Ariel Pods vendidos en bolsas de película flexible entre septiembre de 2023 y febrero de 2024 han sido retirados del mercado. 

El embalaje puede abrirse, creando un mayor riesgo de ingestión y/o lesiones en la piel y los ojos, específicamente para los niños. 

La CPSC afirma que “la empresa ha recibido cuatro informes de niños en los Estados Unidos que accedieron a los paquetes de detergente líquida, tres de los cuales informaron ingestión durante el período en que se vendieron los productos retirados del mercado, pero no se sabe si estos paquetes de lavandería “Proviene de bolsas retiradas del mercado”. 

Según la CPSC, “la ingestión de grandes cantidades de un producto de limpieza doméstico que contenga surfactante puede provocar la muerte entre quienes tienen problemas de salud subyacentes”. 

Los productos van desde bolsas de 12 a 39 cápsulas y estos artículos se vendieron en Big Lots, CVS, Family Dollar, Home Depot, Sam’s Club, Target, Walmart, Amazon y más. 

Algunas variedades incluídas son Tide Simply Pods más Oxi Boost, Gain Flings Aroma a brisa a la luz de la luna,Tide Pods Aroma a brisa limpia, Gain aroma Flings Blissful Breeze, Tide Pods Free & Gentle, Gain Flings Aroma de ensueño primaveral, Gain Flings Plus Ultra Oxi, Gain Flings Plus Defensa contra los olores, Ace Pods Brisa limpia, Ace Pods Pradera de primavera, Tide Pods Aroma a pradera primaveral, Ariel Pods Brisa alpina y otras. Puede ir a pg.com/bag para encontrar una lista completa de códigos retirados. 

¿Cómo obtener un reembolso? 

Si tiene uno de los productos afectados, puede comunicarse con P&G para obtener un reembolso, así como un embalaje de reemplazo e incluso un candado para gabinete para asegurar las cápsulas y otros productos de lavandería. Lo único que tienes que hacer es enviarles una foto del producto, con el número de lote claramente visible. 

Las Cruces: 14 heridos y un muerto cuando un vehículo se estrelló contra tienda Savers

El accidente contra la fachada de la tienda Savers en el norte de Main Street en Las Cruces resultó en la muerte de una persona y heridas a otras 14 que se encontraban dentro de la estructura. 

En la mañana del martes 30 de abril, la policía de Las Cruces, los bomberos y socorristas fueron enviados al accidente que hirió a 15 personas que estaban dentro de la tienda Savers, 2340 N. Main St. Los investigadores descubrieron que una Ford Explorer 2015 se estrelló contra el vidrio y fachada de aluminio cerca de la zona de autopago y giró a la derecha al pasar por la tienda. 

El vehículo se detuvo cerca de la esquina sureste de la sala de exposición de la tienda. El conductor del Explorer, de 69 años, único ocupante del vehículo, no resultó herido. 

Los primeros equipos que llegaron atendieron a los heridos y el personal de bomberos de Las Cruces estableció un punto de recogida de víctimas fuera de la tienda. 

De los 15 heridos, 10 fueron trasladados a centros médicos locales. Una fue trasladada a un hospital, Pamela Kaye Nelson, de 67 años, donde sucumbió a sus heridas. Cinco de los heridos fueron evaluados en el lugar por personal de bomberos y se les negó el transporte a centros médicos. 

Según el número de heridos, los bomberos de Las Cruces solicitaron ayuda del Cuerpo de Bomberos del Condado de Doña Ana, el Departamento de Bomberos de Mesilla y American Medical Response. Esas entidades, junto con las unidades de Rescate de Bomberos del Departamento de Bomberos de Las Cruces, ayudaron con el tratamiento y transporte de los heridos que fueron transportados al Centro Médico Regional MountainView, al Centro Médico Memorial, al Hospital Regional Three Crosses y al Centro de Emergencias MountainView en el norte de Main Street. 

Las edades de los heridos oscilan entre 30 y 90 años aproximadamente. Dos de los heridos eran empleados de Savers y 13 eran clientes. Más tarde, la policía se enteró de que la conductora del Ford Explorer fue a un hospital local por su propia voluntad. 

La información específica sobre los heridos no estuvo disponible al momento de esta publicación. Los nombres del conductor y de otras personas que resultaron heridas no se revelaron. 

La información preliminar de la investigación indica que la conductora del Ford Explorer, de 69 años, presionó por error el acelerador en lugar del freno cuando se detuvo en un espacio de estacionamiento frente a la tienda. El vehículo saltó la acera y se estrelló contra la fachada. 

¡INSÓLITO! Alcalde de Oaxaca se casa con caimán

El alcalde mexicano Víctor Hugo Sosa García contrajo matrimonio con un caimán hembra en el marco de un rito tradicional para pedir suerte, prosperidad y abundancia para su comunidad. 

Los habitantes de la ciudad mostraron gran interés por la boda, que se celebró en un ambiente festivo acompañado de música y bailes. La novia, llamada Alicia Adriana, fue paseada por las calles de San Pedro Huamelula tras ser amordazada por motivos de seguridad. El reptil, al que se hizo bailar mucho con los habitantes de la ciudad, fue llevado finalmente al palacio municipal para la boda. Aquí, el matrimonio entre el cocodrilo y el alcalde García fue celebrado por el líder religioso de la ciudad. 

Cuando se le preguntó al alcalde si aceptaba casarse con la novia caimán durante la boda, dijo: “Acepto porque nos queremos, eso es lo importante, no puede haber un matrimonio si no se quieren. Nos queremos y acepto casarme con la niña princesa”. La tradición, que se celebra en la ciudad de San Pedro Huamelula desde 1789, simboliza la reconciliación de dos comunidades enemistadas en aquella época. Se espera que este matrimonio representativo, que se organiza todos los años, traiga prosperidad, paz y armonía a los habitantes de la ciudad. 

Antes de contraer nupcias, Alicia Adriana es paseada casa por casa, para que los habitantes bailen con ella, que va ataviada con falda verde, huipil negro y un tocado de cintas y lentejuelas de colores. Lleva la boca bien amarrada para evitar problemas. Luego es vestida con su traje de novia blanco, con adornos plateados, y trasladada al palacio municipal para casarse con el alcalde. Joel Vásquez, pescador y habitante del pueblo, lanza su red y declama su fe en que la boda abrirá “la buena pesca, para que en esta nación haya prosperidad, para que se encuentren las maneras de vivir en paz y se formulen equilibrios”. 

Tras la boda, el alcalde baila con su esposa al ritmo de la música tradicional del pueblo. El baile culmina con un beso que sella la unión entre el rey y la niña princesa. El municipio fue fundado en 1499 y su nombre original es Huamimilolli, que significa “Junto al montículo de bledos”. Es un lugar que contiene una gran riqueza natural, pues en él habitan jabalíes, conejos, tlacuaches, armadillos, palomas, chachalacas y zanates. Cabe recordar que no es la primera vez que llevan a cabo ese tipo de ritual, pues en 2021 y 2022 también se realizó esa tradición.  

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